Koji LETBE model je pravi za vas? Vodič za odabir motora i skutera

Osam modela na jednom mjestu znači osam različitih odgovora na pitanje šta je pravi dvotočkaš. LETBE asortiman pokriva spektar od laganih gradskih skutera do off-road motocikala i sportskog modela od 700cc. Razlika između modela nije samo u snazi ili veličini motora; razlikuju se po svojoj namjeni, ergonomiji, sigurnosnim sistemima i tipu vozača koji će se na njima osjećati kao kod kuće. Ovaj vodič prolazi kroz svaki model i pomaže vam da donesete informiranu odluku.

Tara – za vozača koji želi minimalnu masu i maksimalnu okretnost

Tara 125cm³ je najlakši model u cijelom asortimanu, s težinom od 123 kilograma i širinom od samo 710 milimetara. Njegov zračno hlađeni motor s četiri ventila, CVT mjenjač, pokretanje bez ključa i CBS kočnice čine ga kompletnim paketom za vozača u gradu koji ne želi komplicirati stvari. Visina sjedišta od 740 milimetara odgovara većem broju vozača, a potrošnja goriva od 2,6 l na 100 km jedna je od najnižih u ponudi.

Tara je pravi izbor za svakodnevnu vožnju po gradu, početnike na dva točka, manje vozače i svakoga ko želi jednostavno, bezbrižno vozilo.

Aurora – za vožnju po gradu s više udobnosti i visinom od tla koja oprašta loše puteve.

Aurora 125cm³ Nudi malo više od Tarea. Visina od tla od 160 milimetara (u odnosu na 135 mm kod Tarea) omogućava bolje savladavanje gradskih prepreka. Gume 110/80-14 na prednjem točku su šire i pružaju bolje prianjanje. VA instrument tabla, pokretanje bez ključa i CBS kočnice su standard. Motor razvija 7,1 kW i 9,6 Nm uz spremnik od 12 litara.

Aurora je pravi izbor za vozača koji želi gradski skuter s malo više karaktera, koji se suočava s lošim kolovozima i želi veći razmak od tla, a da pritom ne prelazi u enduro kategoriju.

Neon – za beskompromisnu sigurnost

Neon 125cc je model koji se ističe svojom sigurnosnom opremom: CBS sistem je standardan, a prednji i zadnji diskovi pružaju uravnoteženu i pouzdanu kočnu snagu. Masa od samo 108 kilograma čini ga najlakšim od svih 125cc modela. Zrakom hlađeni motor od 6,9 kW i potrošnja goriva od 2,1 l na 100 km održavaju niske troškove vožnje. Simetrične gume 110/90-12 sprijeda i straga predstavljaju malu praktičnu prednost pri servisiranju. 

Neon je pravi izbor za: početnike koji žele maksimalnu elektroničku podršku sigurnosti, vozače koji se kreću gustim gradskim saobraćajem i vozače koji žele najmanji mogući skuter bez odricanja od sigurnosnih sistema.

Island 160 – za vozača koji svakodnevno pređe ozbiljne kilometraže

Otok 160cc je jedini skuter u ponudi s motornim hladnjakom na tekućinu, četverosmjernim ventilom i kombinovanim ABS i TCS sistemima. Sa 11,8 kW snage i 14,7 Nm obrtnog momenta, potrošnjom goriva od 2,1 l na 100 km i spremnikom od 9 litara, Ovo je skuter za vozača koji dnevno pređe 50 do 100 kilometara i želi vozilo bez kompromisa. Visina sjedišta od 764 milimetra i razmak od tla od 136 mm pogodni su za gradsku vožnju. Njegov futuristički izgled 

Island 160 je pravi izbor za: intenzivne svakodnevne korisnike, vozače koji žele maksimalne performanse u klasi od 160 cc, i sve koji ne žele birati između snage i sigurnosnih sistema.

Mecha – za vožnju po gradu s malo većim terenskim sposobnostima

Meh Dostupan je u varijantama od 125cc i 200cc s jednocilindričnim motorom s tekućim hlađenjem. Razmak od tla od 147 milimetara i visina sjedala od 766 milimetara pozicioniraju ga između čisto gradskog i laganog avanturističkog skutera. Rезervoar od 11,8 litara jedan je od najvećih u svojoj klasi. Varijanta od 200 ccm razvija 12,9 kW i 17,6 Nm. Njegov futuristički izgled i mnoštvo značajki dodatno ga izdvajaju u klasi.

Mecha je pravi izbor za vozača koji želi skuter prilagodljiv i gradskim i blagim seoskim terenima, s većim spremnikom za duža putovanja.

Velocity – za vozača koji cijeni uski profil i visoku poziciju vožnje

Brzina dostupan je u varijantama od 125cc i 200cc i ima najtani profil u svom rangu, 700 milimetara. Visina sjedala od 800 milimetara je najviša u segmentu skutera, pružajući izvrstan pregled u prometu. Težina od 138 kilograma je ugodna, a spremnik od 7 litara je kompaktan. Varijanta od 200 cc isporučuje 12,9 kW i 17,6 Nm.

Velocity je pravi izbor za: više vozače koji cijene visoku poziciju sedla, vozače koji žele uzak profil za maksimalno provlačenje kroz saobraćaj i sve koji planiraju nadogradnju na 200cc.

Flygon – za avanturu van utabanih staza

Flygon je jedini enduro model u ponudi i značajno se razlikuje po karakteru od svih ostalih. Međuosovinski razmak od 1365 milimetara, gume 130/80-18 sprijeda i 180/80-14 straga, te jednocilindrični motor s zračnim hlađenjem dostupan u verzijama od 125cc i 220cc. Međuosovinski razmak od 1365 mm i visina sjedišta od 780 mm su sve odlike trail motocikla koji može ići tamo gdje drugi ne mogu.

Flygon je pravi izbor za ljubitelje off-roada, vozače koji žele motocikl sposoban za terensku vožnju, a koji se i dalje može voziti na cesti, te za svakoga ko želi motor s karakterom drugačijim od gradskog skutera.

Arthur 700cc – za iskusnog vozača koji želi vrhunsku ponudu

Arthur 700cc je samostalan model, redni dvocilindrični motor s tekućim hlađenjem, 55 kW, 68 Nm, maksimalna brzina 185 km/h i težina od 213 kilograma. Međuosovinski razmak od 1430 mm i gume dimenzija ZR17 svrstavaju ga u srednju sportsko-turističku klasu. Za iskusnog vozača koji želi ozbiljan motocikl vrhunskih performansi, Arthur je logični krajnji cilj u LETBE ponudi.

Zaključak

Pravi model je onaj koji odgovara vašim stvarnim potrebama, ne najsnažniji, ne najlakši, već onaj koji se uklapa u vaš svakodnevni život i profil vožnje. Analizirajte koliko vozite, kakve puteve koristite, koje sigurnosne sisteme zahtijevate i koja vam odgovara vozačka pozicija. LETBE tim je dostupan putem Kontaktni obrasci za sve detalje i preporuke.