Odabir prvog skutera je odluka koja nosi više odgovornosti nego što se čini pri prvom pogledu na katalog. Pogrešan izbor ne znači samo nezadovoljstvo – znači i nesigurnost u saobraćaju, veće troškove zbog neodgovarajućeg vozila i ponekad razočarenje koje gasi entuzijazam pre nego što je vožnja uopšte počela. LETBE Neon je model koji je, tehničkim karakteristikama i dimenzijama, osmišljen da početnik ne mora da bira između sigurnosti i pristupačnosti.
Neon ima masu od svega 108 kilograma – što ga čini jednim od najlakših skutera u celoj 125cc klasi. Za početnike, ovo je možda najvažnija specifikacija. Lakši skuter je lakši za kontrolu pri malim brzinama, lakši za guranje i postavljanje na parkirno mesto i manje zastrašujući kada se motorom manevrišeš kroz usku ulicu ili parking.
Teži skuteri na niskim brzinama zahtevaju više snage i preciznosti u upravljanju. Početnici koji uče tehniku vožnje imaju dovoljno stvari o kojima moraju da razmišljaju – masa ne sme biti dodatni faktor koji odvlači pažnju.
Sa 108 kilograma, Neon je skuter koji se ne bori sa vozačem. On ide tamo gde vozač želi.
Neon dolazi sa CBS (Combined Braking System) kao standardnom opremom. CBS distribuira silu kočenja između prednjeg i zadnjeg točka automatski — bez obzira na to koji kočioni sistem vozač aktivira. Ovo znači da u momentu nagle kočnice, oba točka ravnomerno usporavaju vozilo, bez rizika od blokiranja jednog točka i gubitka stabilnosti.
U gradskim uslovima, ovakvo kočenje je posebno vredno. Automobil ispred naglo staje, mokra površina smanjuje distancu kočenja, pešak neočekivano prelazi ulicu — u svim ovim situacijama CBS obezbeđuje kraće zaustavno rastojanje i predvidivo ponašanje skutera.
Za početnika koji još uvek gradi intuiciju za kočenje na dvotočkašu, CBS je sistem koji u pozadini balansira silu između oba točka i sprečava greške koje dolaze iz nedovoljnog iskustva. Diskovi napred i pozadi u kombinaciji sa CBS sistemom obezbeđuju pouzdano zaustavljanje u svim uslovima.
Visina sedišta od 740 milimetara odgovara vozačima od prosečne visine naniže. Oba stopala mogu ravno da dodirnu tlo pri zaustavljanju, što eliminiše početničku nesigurnost u momentima kada treba da ustaneš sa motocikla. Ovo je posebno važno u prvim nedeljama vožnje kada svako zaustavljanje na semaforu ili raskrsnici nosi određenu dozu stresa.
Dužina od 1810 milimetara i širina od 705 milimetara svrstavaju Neon u kompaktan format. Manji skuter je lakši za osećaj celokupnog gabarita vozila – ključni faktor pri provlačenju kroz saobraćaj i proceni raspoloživog prostora. Početnici koji ne znaju tačno koliko prostora vozilo zauzima teže se snalaze na užim mestima, a manji gabarit im to olakšava.
Motor od 125cc sa vazdušnim hlađenjem je fundamentalno jednostavan. Manje delova znači manje potencijalnih tačaka kvara, niže troškove servisa i jednostavnije rutinsko održavanje. Snaga od 6.9 kW na 7500 obrtaja i obrtni moment od 10 N.m na 5500 obrtaja nisu rekordne vrednosti, ali su savršeno proporcionalne potrebama gradskog vozača koji tek uči.
Ova snaga je dovoljna za sve gradske scenarije – ubrzanje sa semafora, praćenje toka saobraćaja pri dozvoljenim brzinama, prelazak mostova i uspona koji se pojavljuju u gradskom profilu. Istovremeno, nije tolika da može da iznenadi vozača nepredvidivim ubrzanjem pri nespretnijoj ruci na gasu.
Potrošnja od 2.1L na 100 kilometara uz rezervoar od 6 litara daje autonomiju od oko 280 kilometara. Za gradske relacije koje tipičan dnevni vozač prelazi, ovo znači punjenje jednom u pet do sedam dana.
Neon koristi iste pneumatike napred i pozadi – 110/90-12. Ova simetrična konfiguracija je praktična prednost pri servisu, jer se pneumatici mogu rotirati i jer servis treba da drži samo jednu dimenziju na zalihama. Za početnika koji nije naviknut na redovno praćenje tehničkog stanja vozila, ovaj detalj pojednostavljuje održavanje.
Ako upoređuješ Neon sa Tarom i Aurorom kao opcijama prikladnim za početnike, sva tri modela dele CBS kočni sistem kao standard. Tara je najlakša i najuža — idealna za vozače manjeg stasa. Aurora nudi veći klirens od 160mm i sofisticiraniji VA instrument ekran. Neon se izdvaja najnižom masom od 108 kilograma i simetričnim pneumaticima koji pojednostavljuju servis.
LETBE Neon je prvi skuter koji ne kompromituje bezbednost u ime pristupačnosti. CBS kočni sistem, masa od 108 kilograma i dimenzije prilagođene manjim vozačima čine ga optimalnom polaznom tačkom za sve koji tek kreću na dvotočkašu. Za sve detalje o modelu i dostupnosti, tim je dostupan putem kontakt forme.
